第三條 水路旅客運輸合同、行李運輸合同應(yīng)本著自愿的原則簽訂；港口作業(yè)、服務(wù)合同應(yīng)本著平等互利、協(xié)商一致的原則簽訂。

第五條 本規(guī)則下列用語的含義是： （一）“水路旅客運輸合同”，是指承運人以適合運送旅客的船舶經(jīng)水路將旅客及其自帶行李從一港運送至另一港，由旅客支付票款的合同。 （二）“水路行李運輸合同”，是指承運人收取運費，負(fù)責(zé)將旅客托運的行李經(jīng)水路由一港運送至另一港的合同。 （三）“港口作業(yè)、服務(wù)合同”（以下簡稱“作業(yè)合同”），是指港口經(jīng)營人收取港口作業(yè)費，負(fù)責(zé)為承運人承運的旅客和行李提供候船、集散服務(wù)和裝卸、倉儲、駁運等作業(yè)的合同。 （四）“旅客”，是指根據(jù)水路旅客運輸合同運送的人；經(jīng)承運人同意，根據(jù)水路貨物運輸合同，隨船護(hù)送貨物的人，視為旅客。 （五）“行李”，是指根據(jù)水路旅客運輸合同或水路行李運輸合同由承運人載運的任何物品和車輛。 （六）“自帶行李”，是指旅客自行攜帶、保管的行李。 （七）“托運行李”，是指根據(jù)水路行李運輸合同由承運人運送的行李。 （八）“承運人”，是指本人或者委托他人以本人名義與旅客簽訂水路旅客運輸合同和水路行李運輸合同的人。 （九）“港口經(jīng)營人”，是指與承運人訂立作業(yè)合同的人。 （十）“客運記錄”，是指在旅客運輸中發(fā)生意外或特殊情況所作記錄的文字材料。它是客船與客運站有關(guān)客運業(yè)務(wù)移交的憑證。

第六條 旅客運輸合同成立的憑證為船票，合同雙方當(dāng)事人--旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。

第七條 船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容： （一）承運人名稱； （二）船名、航次； （三）起運港（站、點）（以下簡稱“起運港”）和到達(dá)港（站、點）（以下簡稱“到達(dá)港”）； （四）艙室等級、票價； （五）乘船日期、開船時間； （六）上船地點（碼頭）。

第八條 旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間。 旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。

第十六條 船票是水路旅客運輸合同成立的證明，是旅客乘船的憑證。

第十七條 船票分全價票和半價票。

第十九條 革命傷殘軍人憑中華人民共和國民政部制發(fā)的革命傷殘軍人證，應(yīng)給予優(yōu)待購買半價票。

第二十一條 船票在承運人或其代理人所設(shè)的售票處發(fā)售，在未設(shè)站的?？奎c，由客船直接發(fā)售。

第二十二條 要求乘船的人憑介紹信，可以一次購買或預(yù)訂同一船名、航次、起迄港的團(tuán)體票，團(tuán)體票應(yīng)在10張以上。 售票處發(fā)售團(tuán)體票時，應(yīng)在船票上加蓋團(tuán)體票戳記。

第二十三條 包房、包艙、包船按下列規(guī)定辦理： （一）包房，由售票處辦理； （二）包艙，經(jīng)承運人同意后，由售票處辦理； （三）包船，由承運人辦理。 包用人在辦理包房、包艙、包船時，應(yīng)預(yù)付全部票價款。

第二十四條 旅客應(yīng)按所持船票指定的船名、航次、日期和席位乘船。 重病人或精神病患者，應(yīng)有人護(hù)送。

第二十五條 每一成人旅客可免費攜帶身高不超過1.2米的兒童一人。超過一人時，應(yīng)按超過的人數(shù)購買半價票。

第二十六條 旅客漏船，如能趕到另一中途港乘上原船，而原船等級席位又未售出時，可乘坐原等級席位，否則，逐級降等乘坐，票價差額款不退。

第二十七條 每一旅客可免費攜帶總重量20千克（免費兒童減半），總體積0．3立方米的行李。 每一件自帶行李，重量不得超過20千克；體積不得超過0．2立方米；長度不得超過1．5米（桿形物品2米）。 殘疾旅客乘船，另可免費攜帶隨身自用的非機(jī)動殘疾人專用車一輛。

第二十八條 旅客可攜帶下列物品乘船： （一）氣體打火機(jī)5個，安全火柴20小盒。 （二）不超過20毫升的指甲油、去污劑、染發(fā)劑，不超過100毫升的酒精、香水、冷燙精，不超過300毫升的家用衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。 （三）軍人、公安人員和獵人佩帶的槍支和子彈（應(yīng)有持槍證明）。

第二十九條 除本規(guī)則另有規(guī)定者外，下列物品不準(zhǔn)旅客攜帶上船： （一）違禁品或易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及船上人身和財產(chǎn)安全的其他危險品； （二）各種有臭味、惡腥味的物品； （三）靈柩、尸體、尸骨。

第三十條 旅客違反本規(guī)則第二十九條規(guī)定，造成損害的，應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。

第三十一條 旅客自帶行李超過免費規(guī)定的，應(yīng)辦理托運。經(jīng)承運人同意的，也可自帶上船，但應(yīng)支付行李運費。 對超過免費規(guī)定的整件行李，計費時不扣除免費重量、體積和長度。

第三十二條 旅客可攜帶下列活動物乘船： （一）警犬、獵犬（應(yīng)有證明）； （二）供科研或公共觀賞的小動物（蛇除外）； （三）雞、鴨、鵝、兔、仔豬（10千克以下）、羊羔、小狗、小貓、小猴等家禽家畜。

第三十三條 旅客攜帶的活動物，應(yīng)符合下列條件，否則不得攜帶上船： （一）警犬、獵犬應(yīng)有籠咀牽繩； （二）供科研或公共觀賞的小動物，應(yīng)裝入籠內(nèi)，籠底應(yīng)有墊板； （三）家禽家畜應(yīng)裝入容器。

第三十四條 旅客攜帶的活動物，由旅客自行看管，不得帶入客房（艙），不得放出喂養(yǎng)。

第三十五條 旅客攜帶的活動物，應(yīng)按行李運價支付運費。

第三十六條 旅客攜帶活動物的限量，由承運人自行制訂。

第三十七條 承運人應(yīng)按旅客運輸合同所指定的船名、航次、日期和席位運送旅客。

第三十八條 承運人在旅客上船前、下船后和在客船航行途中應(yīng)對旅客所持的船票進(jìn)行查驗，并作出查驗記號。

第三十九條 查驗船票的內(nèi)容如下： （一）乘船人是否持有效船票； （二）持用優(yōu)待票的旅客是否有優(yōu)待證明； （三）超限自帶行李是否已按規(guī)定付運費。

第四十條 乘船人無票在船上主動要求補(bǔ)票，承運人應(yīng)向其補(bǔ)收自乘船港（不能證實時，自客船始發(fā)港）至到達(dá)港的全部票價款，并核收補(bǔ)票手續(xù)費。 在途中，承運人查出無票或持用失效船票或偽造、涂改船票者，除向乘船人補(bǔ)收自乘船港（不能證實時，自客船始發(fā)港）至到達(dá)港的全部票價款外，應(yīng)另加收相同區(qū)段最低等級票價的100％的票款，并核收補(bǔ)票手續(xù)費。

第四十一條 在到達(dá)港，承運人查出無票或持用失效船票或偽造、涂改船票者，應(yīng)向乘船人補(bǔ)收自客船始發(fā)港至到達(dá)港最低等級票價的400％的票款，并核收補(bǔ)票手續(xù)費。

第四十二條 在乘船港，承運人查出應(yīng)購買全價票而購買半價票的兒童，應(yīng)另售給全價票，原半價票給予退票，免收退票費。

第四十四條 在途中或到達(dá)港，承運人查出持用優(yōu)待票乘船的旅客不符合優(yōu)待條件時，應(yīng)向旅客補(bǔ)收自乘船港至到達(dá)港的全部票價款，并核收補(bǔ)票手續(xù)費。原船票作廢。

第四十五條 旅客在檢票后遺失船票，應(yīng)按本規(guī)則第四十條規(guī)定在船上補(bǔ)票。 旅客補(bǔ)票后如在離船前找到原船票，可辦理其所補(bǔ)船票的退票手續(xù)，并支付退票費。 旅客在離船后找到原船票，不能退票。 旅客在到達(dá)港出站前遺失船票，應(yīng)按本規(guī)則第四十一條規(guī)定辦理。

第四十六條 在乘船港，由于承運人或其代理人的責(zé)任使旅客降等級乘船時，承運人應(yīng)將旅客的原船票收回，另換新票，退還票價差額款，免收退票費。 在途中，由于承運人或其代理人的責(zé)任使旅客降等級乘船時，承運人應(yīng)填寫客運記錄，交旅客至到達(dá)港辦理退還票價差額款的手續(xù)。

第四十七條 由于承運人或其代理人的責(zé)任使旅客升等級乘船時，承運人不應(yīng)向旅客收取票價差額款。

第四十八條 旅客誤乘客船時，除按本規(guī)則第四十條第一款的規(guī)定處理外，旅客可憑客船填寫的客運記錄，到下船港辦理原船票的退票手續(xù)，并支付退票費。

第四十九條 旅客因病或臨產(chǎn)必須在中途下船的，由承運人填寫客運記錄，交旅客至下船港辦理退票手續(xù)，將旅客所持船票票價與旅客已乘區(qū)段票價的差額退還旅客，并向旅客核收退票費。 患病或臨產(chǎn)旅客的護(hù)送人，也可按前款規(guī)定辦理退票。

第五十條 承運人可以在任何時間、任何地點將旅客違反本規(guī)則第二十九條規(guī)定隨身攜帶的違禁品、危險品卸下、銷毀或者使之不能為害，或者送交有關(guān)部門，而不負(fù)賠償責(zé)任。

第五十一條 在乘船港不辦理船票的簽證改乘手續(xù)。旅客要求變更乘船的班次、艙位等級或行程時，應(yīng)先行退票并支付退票費，再另行購票。

第五十二條 旅客在旅行途中要求延程時，承運人應(yīng)向旅客補(bǔ)收從原到達(dá)港至新到達(dá)港的票價款，并核收補(bǔ)票手續(xù)費?？痛瑵M員時，不予延程。

第五十三條 對超程乘船的旅客（誤乘者除外），承運人應(yīng)向旅客補(bǔ)收超程區(qū)段最低等級票價的200％的票款，并核收補(bǔ)票手續(xù)費。

第五十四條 旅客在船上要求升換艙位等級時，承運人應(yīng)向旅客補(bǔ)收升換區(qū)段所升等級同原等級票價的差額款，并核收補(bǔ)票手續(xù)費。 持用學(xué)生票的學(xué)生在船上要求升換艙位等級時，承運人應(yīng)向其補(bǔ)收升換等級區(qū)段所升等級全票票價與學(xué)生票票價的差額款，并核收補(bǔ)票手續(xù)費。

第五十五條 持低等級半價票的兒童可與持高等級船票的成人共用一個鋪位。如持低等級船票的成人與持高等級半價票的兒童共用一個鋪位，由承運人對成人補(bǔ)收高等級與低等級票價的差額款，并核收補(bǔ)票手續(xù)費，兒童的半價票差額款不退，且不另供鋪位。

第五十六條 在乘船港，旅客可在規(guī)定時限內(nèi)退票，但應(yīng)支付退票費。 超過本規(guī)則第五十七條規(guī)定的退票時限，不能退票。

第五十七條 在乘船港退票的時限規(guī)定為： （一）內(nèi)河航線在客船開航以前；沿海航線在客船規(guī)定開航時間2小時以前； （二）團(tuán)體票在客船規(guī)定開航時間24小時以前。

第五十八條 除本規(guī)則另有規(guī)定的外，旅客在中途港、到達(dá)港和船上不能退票。

第五十九條 包房、包艙、包船的包用人可在規(guī)定的時限內(nèi)要求退包，但應(yīng)支付退包費。 超過本規(guī)則第六十條規(guī)定的退包時限，不能退包。

第六十條 退包的時限規(guī)定為： （一）包房、包艙退包，在客船規(guī)定開航時間24小時以前； （二）包船退包，在客船計劃開航時間24小時以前。

第六十一條 下列原因造成的退票或退包，承運人不得向旅客收取退票費或退包費： （一）不可抗力； （二）承運人或其代理人的責(zé)任。

第六十二條 在春運等客運繁忙季節(jié)，承運人可以暫停辦理退票。

第一百零六條 船票票價根據(jù)航區(qū)特點、船舶類型、艙室設(shè)備等情況，由航運企業(yè)制定，報省級以上交通和物價主管部門審批。

第一百一十一條 交通部直屬航運企業(yè)的行李運價為： 每100千克行李運價，按同航線散席船票基準(zhǔn)票價的100％計算。 其他航運企業(yè)的行李運價，可參照前款辦法制定。

第一百一十二條 行李運費，按行李的計費重量和行李運價計算。

第一百一十九條 包房、包艙運費，按所包客房、客艙的載客定額和其等級艙室票價計算。

第一百二十條 包船運費由以下兩部分組成： （一）客艙部分按所包客船乘客定額和各等級艙室票價計算； （二）貨艙部分按貨艙、行李艙、郵件艙的載貨定額（行李艙、郵件艙以其容積，按1．133立方米為1定額載重噸換算）和規(guī)定的客貨輪貨運運價計算。 包船期間的調(diào)船費和空駛費，分別按調(diào)船、空駛里程包船運費的50％計算。 包船因旅客上下船或行李、貨物裝卸發(fā)生的滯留費，由航運企業(yè)自行規(guī)定。

第一百二十一條 退票、退包費規(guī)定為： （一）退票費，散席按每人每張每10元票價核收1元，不足10元按10元計算；臥席按每人每張10元票價核收2元，不足10元按10元計算。 （二）包房、包艙的退包費，按包房、包艙運價的10％計算，尾數(shù)不足1元的按1元計收。 （三）包船的退包費，在客船計劃開航72小時以前退包，為包船運價的10％；在72小時以內(nèi)，48小時以前退包，為包船運價的20％；在48小時以內(nèi)、24小時以前退包，為包船運價的30％。

第一百二十二條 其他雜費規(guī)定為： （一）補(bǔ)票、補(bǔ)收運費、發(fā)售聯(lián)運票手續(xù)費，每人每票1元； （二）行李變更手續(xù)費，每人每票2元； （三）送票費、碼頭票費、寄存費、保管費、自帶行李搬運費、行李標(biāo)簽費，由各港航企業(yè)制訂，報當(dāng)?shù)匚飪r部門批準(zhǔn)。 港航企業(yè)不得向旅客收取本條規(guī)定費目以外的雜費。

第一百二十三條 補(bǔ)票、補(bǔ)收運費的手續(xù)費及行李變更手續(xù)費的收入歸辦理方所得。 退票費全部歸承運人所得。

第一百三十一條 由于不可抗力或承運人的責(zé)任造成客船停止航行時，承運人對旅客和行李的安排應(yīng)按下列規(guī)定辦理： （一）在乘船（起運）港，退還全部船票票款和行李的運費； （二）在中途停止航行，旅客要求中止旅行或提取行李時，退還未乘（運）區(qū)段的票款或運費； （三）旅客要求從中途停止航行地點返回原乘船港或?qū)⑿欣钸\回原起運港，應(yīng)免費運回，退還全部船票票款或行李運費。如在返回途中旅客要求下船或提取行李時，應(yīng)將旅客所持船票票價或行李運單運價與自原乘船（起運）港至下船（卸船）港的船票票價或行李運價的差額款退還旅客。

第一百三十二條 由于不可抗力或承運人的責(zé)任造成客船停止航行，承運人安排旅客改乘其他客船時所發(fā)生的票價差額款，按多退少不補(bǔ)的原則辦理。

第一百三十三條 旅客在船上發(fā)生疾病或遭受傷害時，客船應(yīng)盡力照顧和救護(hù)，必要時填寫客運記錄，將旅客移交前方港處理。

第一百三十四條 旅客在船上死亡，客船應(yīng)填寫客運記錄，將死亡旅客移交前方港會同公安部門處理。

第一百三十五條 旅客在船上發(fā)生病危、傷害、死亡或失蹤的，客船填寫的客運記錄應(yīng)詳細(xì)寫明當(dāng)事人的姓名、性別、年齡或特征，通訊地址及有關(guān)情況；準(zhǔn)確記錄事發(fā)的時間、地點及經(jīng)過情況；如實報告客船所采取的措施及結(jié)果。 客運記錄應(yīng)取得兩人以上的旁證；經(jīng)過醫(yī)生治療的，應(yīng)附有醫(yī)生的“診治記錄”，并由旅客本人或同行人簽字。

第一百三十六條 在行李運送期間，發(fā)生行李滅失、短少、損壞等情況，承運人或港口經(jīng)營人應(yīng)編制行李運輸事故記錄。 行李運輸事故記錄必須在交接的當(dāng)時編制，事后任何一方不得再行要求補(bǔ)編。

第一百四十條 在本規(guī)則第八條、第十一條規(guī)定的旅客及其行李的運送期間，因承運人或港口經(jīng)營人的過失，造成旅客人身傷亡或行李滅失、損壞的，承運人或港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。 旅客的人身傷亡或自帶行李的滅失、損壞，是由于客船的沉沒、碰撞、擱淺、爆炸、火災(zāi)所引起或者是由于客船的缺陷所引起的，承運人除非提出反證，應(yīng)當(dāng)視為其有過失。 旅客托運的行李的滅失或損壞、不論由于何種事故引起的，承運人或港口經(jīng)營人除非提出反證，應(yīng)當(dāng)視為其有過失。 對本規(guī)則第三十二條規(guī)定旅客攜帶的活動物發(fā)生滅失的，按照本條第1、2、3款規(guī)定處理。

第一百四十一條 經(jīng)承運人或港口經(jīng)營人證明，旅客的人身傷亡，是由于旅客本人的過失或者旅客和承運人或港口經(jīng)營人的共同過失造成的，可以免除或者相應(yīng)減輕承運人或港口經(jīng)營人的賠償責(zé)任。

第一百四十二條 因疾病、自殺、斗毆或犯罪行為而死亡或受傷者，以及非承運人或港口經(jīng)營人過失造成的失蹤者，承運人或港口經(jīng)營人不承擔(dān)賠償責(zé)任。 由前款原因所發(fā)生的打撈、救助、醫(yī)療、通訊及船舶臨時?？扛劭诘馁M用和一切善后費用，由旅客本人或所在單位或其親屬負(fù)擔(dān)。

第一百四十三條 旅客的行李有下列情況的，承運人或港口經(jīng)營人不負(fù)賠償責(zé)任： （一）不可抗力造成的損失； （二）物品本身的自然性質(zhì)引起的損耗、變質(zhì)； （三）本規(guī)則第二十九條，第六十六條所規(guī)定不準(zhǔn)攜帶或托運的物品發(fā)生滅失、損耗、變質(zhì)。

第一百四十四條 在行李運送期間，因承運人或港口經(jīng)營人過失造成行李損壞的，承運人或港口經(jīng)營人應(yīng)負(fù)責(zé)整修，如損壞程度已失去原來使用價值，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行賠償。

水路旅客運輸規(guī)則（1995年12月12日交水發(fā)[1995]1178號發(fā)布　根據(jù)1997年8月26日發(fā)布的《交通部關(guān)于補(bǔ)充和修改〈水路旅客運輸規(guī)則〉的通知》進(jìn)行第一次修正　根據(jù)2014年1月2日發(fā)布的交通運輸部令2014年第1號《關(guān)于修改＜水路旅客運輸規(guī)則＞的決定》進(jìn)行第二次修正）

第一條　為了明確水路旅客運輸中承運人、港口經(jīng)營人、旅客之間的權(quán)利和責(zé)任的界限，維護(hù)水路旅客運輸合同、行李運輸合同和港口作業(yè)、服務(wù)合同當(dāng)事人的合法權(quán)益，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，制訂本規(guī)則。

第二條　本規(guī)則適用于中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切從事水路旅客運輸（含旅游運輸，下同）、行李運輸及其有關(guān)的裝卸作業(yè)。　　軍事運輸、集裝箱運輸、滾裝運輸，除另有規(guī)定者外，均適用本規(guī)則。

第三條　水路旅客運輸合同、行李運輸合同應(yīng)本著自愿的原則簽訂；港口作業(yè)、服務(wù)合同應(yīng)本著平等互利、協(xié)商一致的原則簽訂。

第四條　水路旅客運輸工作，應(yīng)貫徹“安全第一，正點運行，以客為主，便利旅客”的客運方針，遵循“全面服務(wù)，重點照顧”的服務(wù)原則。

第五條　本規(guī)則下列用語的含義是：　?。ㄒ唬八仿每瓦\輸合同”，是指承運人以適合運送旅客的船舶經(jīng)水路將旅客及其自帶行李從一港運送至另一港，由旅客支付票款的合同?！　。ǘ八沸欣钸\輸合同”，是指承運人收取運費，負(fù)責(zé)將旅客托運的行李經(jīng)水路由一港運送至另一港的合同?！　。ㄈ案劭谧鳂I(yè)、服務(wù)合同”（以下簡稱“作業(yè)合同”），是指港口經(jīng)營人收取港口作業(yè)費，負(fù)責(zé)為承運人承運的旅客和行李提供候船、集散服務(wù)和裝卸、倉儲、駁運等作業(yè)的合同?！　。ㄋ模奥每汀?，是指根據(jù)水路旅客運輸合同運送的人；經(jīng)承運人同意，根據(jù)水路貨物運輸合同，隨船護(hù)送貨物的人，視為旅客?！　。ㄎ澹靶欣睢?，是指根據(jù)水路旅客運輸合同或水路行李運輸合同由承運人載運的任何物品和車輛?！　。白詭欣睢保侵嘎每妥孕袛y帶、保管的行李?！　。ㄆ撸巴羞\行李”，是指根據(jù)水路行李運輸合同由承運人運送的行李?！　。ò耍俺羞\人”，是指本人或者委托他人以本人名義與旅客簽訂水路旅客運輸合同和水路行李運輸合同的人。　?。ň牛案劭诮?jīng)營人”，是指與承運人訂立作業(yè)合同的人?！　。ㄊ翱瓦\記錄”，是指在旅客運輸中發(fā)生意外或特殊情況所作記錄的文字材料。它是客船與客運站有關(guān)客運業(yè)務(wù)移交的憑證。

第六條　旅客運輸合同成立的憑證為船票，合同雙方當(dāng)事人--旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。

第七條　船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：　?。ㄒ唬┏羞\人名稱；　?。ǘ┐⒑酱?；　　（三）起運港（站、點）（以下簡稱“起運港”）和到達(dá)港（站、點）（以下簡稱“到達(dá)港”）；　?。ㄋ模┡撌业燃墶⑵眱r；　?。ㄎ澹┏舜掌?、開船時間；　?。┥洗攸c（碼頭）。

第八條　旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間?！　÷每偷淖詭欣?，運送期間同前款規(guī)定。

第九條　行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當(dāng)事人--旅客和承運人即時清結(jié)費用，填制行李運單后合同即成立。