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鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則

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與“鐵路包裹運(yùn)輸合同糾紛“相關(guān)的法律條文(9) 1
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  • 1
    第十條 行李運(yùn)價(jià)里程,按行李實(shí)際運(yùn)送的徑路計(jì)算,旅客要求行李由近徑路運(yùn)送時(shí),如有直達(dá)列車可按近徑路計(jì)算。 超過(guò)車票終到站以遠(yuǎn)的行李計(jì)費(fèi)徑路辦理。
    00:14
  • 2
    第十二條 計(jì)算旅客票價(jià),行李、包裹運(yùn)價(jià)的起碼里程為:客票20km;空調(diào)票20km;加快票100km;臥鋪票400km(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);行李20km;包裹100km。
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  • 3
    第十七條 行李運(yùn)價(jià)率為硬座客票票價(jià)率的1%,即100kgkm的行李運(yùn)價(jià)率等于1人km的硬座客票基本票價(jià)率。 包裹票價(jià)率是以三類包裹運(yùn)價(jià)率為基數(shù),其他各類包裹運(yùn)價(jià)率按三類包裹的運(yùn)價(jià)率加成或減成的比例確定。
    00:19
  • 4
    第十八條 行李、包裹運(yùn)價(jià)是根據(jù)規(guī)定的運(yùn)價(jià)區(qū)段,以每千克每千米的運(yùn)價(jià)率乘以通過(guò)遞遠(yuǎn)遞減后而確定的計(jì)價(jià)里程,再乘以5kg,即得5kg為單位的運(yùn)價(jià)基數(shù)。 其他重量的運(yùn)價(jià),則以5kg的運(yùn)價(jià)基數(shù)推算。
    00:18
  • 5
    第十九條 行李、包裹的運(yùn)費(fèi),根據(jù)《行李包裹運(yùn)價(jià)表》按每張票據(jù)計(jì)算。每張行李、包裹的起碼運(yùn)費(fèi)為1元。
    00:09
  • 6
    第二十條 行李、包裹均按物品重量計(jì)算運(yùn)價(jià),但有規(guī)定計(jì)價(jià)重量的物品按規(guī) 定重量計(jì)價(jià),見(jiàn)附表1。 ┌───────┬────┬──────────┬──────────┐ │ 物品名稱 │計(jì)價(jià)單位│規(guī)定計(jì)價(jià)重量(kg)│ 備注 │ ├───────┼────┼──────────┼──────────┤ │殘疾人用車 │ 每輛 │ 25 │ 以包裹托運(yùn)時(shí),按實(shí)│ │ │ │ │ 際重量計(jì)算 │ ├───────┼────┼──────────┼──────────┤ │自行車 │ 每輛 │ 25 │ │ ├───────┼────┼──────────┼──────────┤ │助力自行車 │ 每輛 │ 25 │ 含機(jī)動(dòng)自行車 │ ├───────┼────┼──────────┼──────────┤ │兩輪輕型摩托車│ 每輛 │ 25 │ 1.含輕騎 │ │ │ │ │ 2.汽缸容量50立│ │ │ │ │ 方厘米;以下時(shí) │ ├───────┼────┼──────────┼──────────┤ │兩輪重型摩托車│ 每輛 │按汽缸容量每50立方│ 汽缸容量超過(guò)50立│ │ │ │厘米;折合1kg計(jì)算│ 厘米時(shí) │ ├───────┼────┼──────────┼──────────┤ │警犬、獵犬 │ 每頭 │ 20 │ 超重時(shí),按實(shí)際千克│ │ │ │ │ 計(jì)算
    00:51
  • 7
    第二十一條 行李、包裹運(yùn)價(jià)的計(jì)價(jià)重量以5kg為單位,不足5kg按5kg計(jì)算。
    00:07
  • 8
    第二十三條 運(yùn)價(jià)不同的物品混裝為一件時(shí),按其中運(yùn)價(jià)高的計(jì)算。
    00:05
  • 9
    第二十四條 按保價(jià)運(yùn)輸?shù)男欣?、包裹核收保價(jià)費(fèi)。行李保價(jià)費(fèi)按聲明價(jià)格的5%、包裹保價(jià)費(fèi)按聲明價(jià)格的1%計(jì)算。
    00:10
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  • 1
    鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則 ?。ǎ保梗梗纺辏保苍拢比铡¤F運(yùn)〔1997〕102號(hào))
    00:06
  • 2
    第一條 為維護(hù)承運(yùn)人、旅客、托運(yùn)人的合法權(quán)益,依據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》,制定本規(guī)則。
    00:08
  • 3
    第二條 本規(guī)則所指客運(yùn)運(yùn)價(jià)包括旅客票價(jià)和行李、包裹運(yùn)價(jià)??瓦\(yùn)運(yùn)價(jià)與客運(yùn)雜費(fèi)構(gòu)成全部運(yùn)輸費(fèi)用。
    00:09
  • 4
    第三條 國(guó)家鐵路的旅客票價(jià)率和行李、包裹運(yùn)價(jià)率由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門擬定,報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)?! 】瓦\(yùn)雜費(fèi)由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定?! 〗?jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門商國(guó)家物價(jià)主管部門同意,特殊區(qū)段可實(shí)行特殊運(yùn)價(jià)。
    00:18
  • 5
    第四條 在國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的價(jià)格內(nèi),經(jīng)國(guó)家物價(jià)主管部門同意,國(guó)務(wù)院鐵路主管部門可根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)的需求  實(shí)行浮動(dòng)價(jià)格;對(duì)在鐵路局內(nèi)運(yùn)行的旅客列車的票、運(yùn)價(jià),可根據(jù)具體情況,賦予鐵路局自行浮動(dòng)的權(quán)力。
    00:18
  • 6
    第五條 國(guó)家鐵路的客運(yùn)運(yùn)價(jià),以元為計(jì)算單位,不足一元的尾數(shù)按四舍五入處理(但半價(jià)票價(jià),棚車票價(jià),市郊單程票價(jià)及客運(yùn)雜費(fèi)的尾數(shù)保留至角)。對(duì)浮動(dòng)票價(jià)應(yīng)分別按票種處理尾數(shù)。
    00:16
  • 7
    第六條 除另有規(guī)定者外,本規(guī)則是計(jì)算國(guó)家鐵路的旅客、行李、包裹運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)。
    00:07
  • 8
    第七條 下列用語(yǔ)在本規(guī)則內(nèi)的含義:  “以上”、“以下”、“以內(nèi)”、“以外”、“以前”、“以后”、--均包括本數(shù)?!  俺^(guò)”、“大于”、“不滿”、“小于”、“不足”、“不夠”--不包括本數(shù)?!  斑^(guò)軌運(yùn)輸”--國(guó)家鐵路與地方鐵路、合資鐵路及特殊運(yùn)價(jià)區(qū)段間的相互運(yùn)輸。
    00:18
  • 9
    第八條 旅客和行李、包裹的票、運(yùn)價(jià)里程,以國(guó)務(wù)院鐵路主管部門公布的《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》為計(jì)算依據(jù)?! “l(fā)到站間跨及兩條及其以上線路時(shí),應(yīng)按規(guī)定的接算站接算;通過(guò)輪渡時(shí),應(yīng)將規(guī)定的輪渡里程加入運(yùn)價(jià)里程內(nèi)計(jì)算。
    00:19
  • 10
    第九條 旅客票價(jià)里程,按旅客乘車的實(shí)際徑路計(jì)算。
    00:04
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