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鐵路修建合同糾紛是指承包人與發(fā)包人因建設(shè)或修整鐵路的合同所產(chǎn)生的糾紛

法律依據(jù)
鐵路工程建設(shè)標準管理辦法(2014)

第二條 鐵路工程建設(shè)標準分為鐵路工程建設(shè)國家標準（以下簡稱國家標準）、鐵路工程建設(shè)行業(yè)標準（以下簡稱行業(yè)標準）和鐵路工程建設(shè)企業(yè)標準。本辦法適用于行業(yè)標準管理及國家標準的前期工作。

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鐵路修建合同糾紛是指承包人與發(fā)包人因建設(shè)或修整鐵路的合同所產(chǎn)生的糾紛

法律釋義
鐵路修建合同，又叫鐵路建設(shè)工程施工合同，是指承包人與發(fā)包人為建設(shè)或修整鐵路而簽訂的明確雙方權(quán)利義務(wù)的協(xié)議。
資料庫 /研讀法律法規(guī)，學習“鐵路修建合同糾紛”
  • 2014-05-084
    本條法律中與 “鐵路修建合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導讀
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      第二條 鐵路工程建設(shè)標準分為鐵路工程建設(shè)國家標準（以下簡稱國家標準）、鐵路工程建設(shè)行業(yè)標準（以下簡稱行業(yè)標準）和鐵路工程建設(shè)企業(yè)標準。本辦法適用于行業(yè)標準管理及國家標準的前期工作。
  • 2011-06-091
    本條法律中與 “鐵路修建合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導讀
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    • 1
      二、堅持程序，依法建設(shè) 解決鐵路建設(shè)工作中存在的不科學、不和諧和不可持續(xù)的問題，必須實行依法建設(shè)，嚴格執(zhí)行建設(shè)程序，提高決策水平，嚴格執(zhí)行標準，依法組織建設(shè)。 1.嚴格執(zhí)行程序。鐵路建設(shè)必須堅持先勘察、后設(shè)計、再施工的基本程序，按照立項、勘察設(shè)計、工程實施和工程驗收的基本建設(shè)程序組織建設(shè)，各階段工作必須達到規(guī)定要求和深度，不得將本階段工作轉(zhuǎn)入下階段。批準的項目建議書、可行性研究報告和初步設(shè)計文件是開展下一階段工作的依據(jù)，可研報告未經(jīng)審查不得開放定測、初步設(shè)計；初步設(shè)計及總概算未經(jīng)審查不能開放補充定測、施工圖設(shè)計；初步設(shè)計及總概算未批復，征地拆遷、三電遷改（含征地拆遷協(xié)助工作）不能招標；施工圖（含施工圖預算）審核未完成，不得開展施工招標；施工招標未完成，不得組織施工單位進場；沒有批準開工報告的，不能開工建設(shè)；極高風險及高風險工點專項施工方案未批準、穩(wěn)定風險未評估，不得開工；質(zhì)量檢驗不合格的工程，不得計價撥款；變更設(shè)計未經(jīng)批準，對應(yīng)工程不得施工。 2.提高決策水平。鐵路建設(shè)項目決策水平直接影響建設(shè)項目實施，要按照路網(wǎng)規(guī)劃科學合理確定項目功能定位、建設(shè)標準、規(guī)模、方案、工期、投資，確?？辈煸O(shè)計深度和質(zhì)量，合理確定施組方案、建設(shè)工期和工程數(shù)量，充分做好經(jīng)濟調(diào)查工作，嚴格按照造價標準編制項目投資預估算、估算、設(shè)計概（預）算，全面提高鐵路建設(shè)項目決策水平，盡可能減少建設(shè)項目標準、規(guī)模、方案、投資、工期等重大調(diào)整，為項目順利實施創(chuàng)造有利條件。 3.嚴格執(zhí)行標準。要嚴格執(zhí)行可研批復的鐵路項目建設(shè)范圍、功能定位、主要技術(shù)標準、重大建設(shè)方案、投資估算及資金籌措、建設(shè)工期，以及初步設(shè)計批復的各項工程設(shè)計原則和施組方案、總概算等。下階段應(yīng)嚴格執(zhí)行上階段審批確定的標準、規(guī)模、工期、投資等，確有重大原因需要調(diào)整時，必須嚴格依據(jù)有關(guān)規(guī)定和程序履行相應(yīng)審批手續(xù)。 4.依法合規(guī)組織建設(shè)。鐵路建設(shè)實現(xiàn)科學、和諧、可持續(xù)發(fā)展，必須嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定。建設(shè)單位和參建單位，尤其是各級領(lǐng)導和管理、技術(shù)人員，必須認真學習掌握鐵路建設(shè)必須遵守的法律法規(guī)規(guī)定，正確認識依法建設(shè)與加快建設(shè)的內(nèi)在關(guān)系，在勘察設(shè)計、建設(shè)實施工作中嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和鐵道部規(guī)章制度，依法有序開展工作，不得損害人民群眾的利益。
  • 2012-07-174
    本條法律中與 “鐵路修建合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導讀
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    00:07
    • 1
      第三條 下列涉及鐵路運輸、鐵路安全、鐵路財產(chǎn)的民事訴訟，由鐵路運輸法院管轄： （一）鐵路旅客和行李、包裹運輸合同糾紛； （二）鐵路貨物運輸合同和鐵路貨物運輸保險合同糾紛； （三）國際鐵路聯(lián)運合同和鐵路運輸企業(yè)作為經(jīng)營人的多式聯(lián)運合同糾紛； （四）代辦托運、包裝整理、倉儲保管、接取送達等鐵路運輸延伸服務(wù)合同糾紛； （五）鐵路運輸企業(yè)在裝卸作業(yè)、線路維修等方面發(fā)生的委外勞務(wù)、承包等合同糾紛； （六）與鐵路及其附屬設(shè)施的建設(shè)施工有關(guān)的合同糾紛； （七）鐵路設(shè)備、設(shè)施的采購、安裝、加工承攬、維護、服務(wù)等合同糾紛； （八）鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成的人身、財產(chǎn)損害賠償糾紛； （九）違反鐵路安全保護法律、法規(guī)，造成鐵路線路、機車車輛、安全保障設(shè)施及其他財產(chǎn)損害的侵權(quán)糾紛； （十）因鐵路建設(shè)及鐵路運輸引起的環(huán)境污染侵權(quán)糾紛； （十一）對鐵路運輸企業(yè)財產(chǎn)權(quán)屬發(fā)生爭議的糾紛。
  • 2017-12-2738
    本條法律中與 “鐵路修建合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導讀
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    • 1
      第三條 在中華人民共和國境內(nèi)進行下列工程建設(shè)項目包括項目的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料等的采購，必須進行招標： （一）大型基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)等關(guān)系社會公共利益、公眾安全的項目； （二）全部或者部分使用國有資金投資或者國家融資的項目； （三）使用國際組織或者外國政府貸款、援助資金的項目。 前款所列項目的具體范圍和規(guī)模標準，由國務(wù)院發(fā)展計劃部門會同國務(wù)院有關(guān)部門制訂，報國務(wù)院批準。 法律或者國務(wù)院對必須進行招標的其他項目的范圍有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
    • 2
      第三十一條 兩個以上法人或者其他組織可以組成一個聯(lián)合體，以一個投標人的身份共同投標。 聯(lián)合體各方均應(yīng)當具備承擔招標項目的相應(yīng)能力；國家有關(guān)規(guī)定或者招標文件對投標人資格條件有規(guī)定的，聯(lián)合體各方均應(yīng)當具備規(guī)定的相應(yīng)資格條件。由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級。 聯(lián)合體各方應(yīng)當簽訂共同投標協(xié)議，明確約定各方擬承擔的工作和責任，并將共同投標協(xié)議連同投標文件一并提交招標人。聯(lián)合體中標的，聯(lián)合體各方應(yīng)當共同與招標人簽訂合同，就中標項目向招標人承擔連帶責任。 招標人不得強制投標人組成聯(lián)合體共同投標，不得限制投標人之間的競爭。
  • 2013-08-172
    本條法律中與 “鐵路修建合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導讀
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    • 1
      第八條 鐵路建設(shè)工程的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及建設(shè)物資、設(shè)備的采購，應(yīng)當依法進行招標。
    • 2
      第九條 從事鐵路建設(shè)工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理活動的單位應(yīng)當依法取得相應(yīng)資質(zhì)，并在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)從事鐵路工程建設(shè)活動。
    • 3
      第十條 鐵路建設(shè)單位應(yīng)當選擇具備相應(yīng)資質(zhì)等級的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位進行工程建設(shè)，并對建設(shè)工程的質(zhì)量安全進行監(jiān)督檢查，制作檢查記錄留存?zhèn)洳椤?
    • 4
      第十一條 鐵路建設(shè)工程的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理應(yīng)當遵守法律、行政法規(guī)關(guān)于建設(shè)工程質(zhì)量和安全管理的規(guī)定，執(zhí)行國家標準、行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范。 鐵路建設(shè)工程的勘察、設(shè)計、施工單位依法對勘察、設(shè)計、施工的質(zhì)量負責，監(jiān)理單位依法對施工質(zhì)量承擔監(jiān)理責任。 高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復雜的鐵路建設(shè)工程實行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理制度。
  • 2003-07-310
    本條法律中與 “鐵路修建合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導讀
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    • 1
      第七條 鐵路建設(shè)實行招標投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制、質(zhì)量監(jiān)督制。
    • 2
      第九條 從事鐵路建設(shè)的項目管理、勘察設(shè)計、工程施工和監(jiān)理、咨詢等活動的企業(yè)和主要從業(yè)人員，必須按規(guī)定取得相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)和個人執(zhí)業(yè)資格，在批準的資質(zhì)和資格范圍內(nèi)從業(yè)，接受國務(wù)院鐵路主管部門依法進行的監(jiān)督、檢查。
    • 3
      第十一條 鐵路建設(shè)程序包括立項決策、設(shè)計、工程實施和竣工驗收。
    • 4
      第十二條 立項決策階段。依據(jù)鐵路建設(shè)規(guī)劃，對擬建項目進行預可行性研究，編制項目建議書；根據(jù)批準的鐵路中長期規(guī)劃或項目建議書，在初測基礎(chǔ)上進行可行性研究，編制可行性研究報告。項目建議書和可行性研究報告按國家規(guī)定報批。 工程簡易的建設(shè)項目，可直接進行可行性研究，編制可行性研究報告。
讀書室 /看書聽講，學習“鐵路修建合同糾紛”
  • 最高人民法院民事案件案由規(guī)定課題組 編著   |   人民法院出版社2011-03-018846
    本書中與 “鐵路修建合同糾紛”有關(guān)內(nèi)容的導讀
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      【釋義】
      鐵路修建合同，又叫鐵路建設(shè)工程施工合同，是指承包人與發(fā)包人為建設(shè)或修整鐵路而簽訂的明確雙方權(quán)利義務(wù)的協(xié)議。
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