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交通事故責任糾紛是指因機動車交通事故致他人人身傷害或者財產(chǎn)損失，應當由機動車所有人或者使用人承擔侵權(quán)責任所產(chǎn)生的糾紛

法律依據(jù)
最高人民法院關于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，原車主是否對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任的請示的批復

江蘇省高級人民院： 你院“關于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，原車主是否承擔對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任的請示”收悉。經(jīng)研究認為： 連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，因車輛已經(jīng)交付，原車主既不能支配該車的營運，也不能從該車的營運中獲得利益，故原車主不應對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任。但是，連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)的行為，違反有關行政管理法規(guī)的，應受其規(guī)定的調(diào)整。 2001年12月31日

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交通事故責任糾紛是指因機動車交通事故致他人人身傷害或者財產(chǎn)損失，應當由機動車所有人或者使用人承擔侵權(quán)責任所產(chǎn)生的糾紛

法律釋義
機動車交通事故責任是指機動車的所有人或者使用人在機動車發(fā)生交通事故造成他人人身傷害或者財產(chǎn)損失時所應承擔的侵權(quán)損害賠償責任。 《侵權(quán)責任法》對于機動車交通事故責任設有專章，除明確規(guī)定有關機動車交通事... 展開
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無錫高架橋突然垮塌，從《侵權(quán)責任法》看機動車交通事故責任糾紛
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  • 無錫高架橋突然垮塌，從《侵權(quán)...
資料庫 /研讀法律法規(guī)，學習“機動車交通事故責任糾紛”
  • 2001-12-3187
    本條法律中與 “機動車交通事故責任糾紛”有關內(nèi)容的導讀
    00:00
    00:12
    • 1
      江蘇省高級人民院： 你院“關于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，原車主是否承擔對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任的請示”收悉。經(jīng)研究認為： 連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，因車輛已經(jīng)交付，原車主既不能支配該車的營運，也不能從該車的營運中獲得利益，故原車主不應對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任。但是，連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)的行為，違反有關行政管理法規(guī)的，應受其規(guī)定的調(diào)整。 2001年12月31日
  • 1997-03-143781
    本條法律中與 “機動車交通事故責任糾紛”有關內(nèi)容的導讀
    00:00
    00:05
    • 1
      第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
    • 2
      第三百五十七條 【毒品的范圍及毒品數(shù)量的計算原則】本法所稱的毒品，是指鴉片、海洛因、甲基苯丙胺（冰毒）、嗎啡、大麻、可卡因以及國家規(guī)定管制的其他能夠使人形成癮癖的麻醉藥品和精神藥品。 毒品的數(shù)量以查證屬實的走私、販賣、運輸、制造、非法持有毒品的數(shù)量計算，不以純度折算。
  • 2005-12-2756
    本條法律中與 “機動車交通事故責任糾紛”有關內(nèi)容的導讀
    00:00
    • 1
      酒泉市中級人民法院： 你院〔2005〕酒中法研請字第02號《關于掛靠車主是否對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任的請示》收悉。經(jīng)我院審判委員會2005年12月27日第46次會議討論，答復如下： 被掛靠單位收取了管理費，并對掛靠車輛的運營有一定支配權(quán)的，承擔連帶責任；反之，則不承擔責任。被掛靠單位收取了管理費，對掛靠車輛運營沒有支配權(quán)的，被掛靠單位僅在收取管理費的范圍內(nèi)承擔有限連帶責任，但私人自用非營利性車輛除外。 此復
  • 2018-01-0867
    本條法律中與 “機動車交通事故責任糾紛”有關內(nèi)容的導讀
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    00:12
    • 1
      各省、自治區(qū)、直轄市公安廳.局交通管理局、處： 近年來，超標電動車（含二輪、三輪、四輪電動車）在一些地區(qū)特別是中小城市逐步蔓延，這類車輛及其生產(chǎn)企業(yè)普遍未列入國家《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》），車輛各項技術(shù)指標不符合國家強制性標準，安全性能差，上路行駛極易發(fā)生道路交通事故，且未投保相關保險，嚴重侵害了群眾利益，給道路交通安全、交通秩序、矛盾化解帶來諸多不利影響。對此，一些地方人民法院在審理涉及超標電動車交通事故的民事訴訟中，依法判決車輛生產(chǎn)銷售企業(yè)承擔相應賠償責任，為各地從源頭治理違規(guī)生產(chǎn)銷售超標電動車行為開闊了思路、提供了借鑒?，F(xiàn)將部分判決及案件評析轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請認真學習參考：在交通事故調(diào)查處理工作中，充分運用法治思維和法治手段，積極引導當事人對超標電動車生產(chǎn)銷售企業(yè)提起民事訴訟，依法要求承擔賠償責任，有效通過法律途徑維護自身合法權(quán)益，對涉嫌構(gòu)成犯罪的，要主動作為，積極協(xié)調(diào)公安機關有關警種立案偵查，依法追究刑事責任，倒逼企業(yè)停止違法違規(guī)行為。 有關工作情況和典型案例請及時報我局。
  • 2012-05-2954
    本條法律中與 “機動車交通事故責任糾紛”有關內(nèi)容的導讀
    00:00
    00:13
    • 1
      遼寧省高級人民法院： 你院〔2012〕遼民一他字第1號《關于在道路交通事故損害賠償糾紛案件中，機動車交通事故責任強制保險中的分項限額能否突破的請示》已收悉，經(jīng)研究， 答復如下： 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十七條、《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十三條，機動車發(fā)生交通事故后，受害人請求承保機動車第 三者責任強制保險的保險公司對超出機動車第三者責任強制保險分項限額范圍予以賠償?shù)?，人民法院不予支持?二〇一二年五月二十九日
  • 2001-03-08239
    本條法律中與 “機動車交通事故責任糾紛”有關內(nèi)容的導讀
    00:00
    00:08
    • 1
      第七條 自然人因侵權(quán)行為致死，或者自然人死亡后其人格或者遺體遭受侵害，死者的配偶、父母和子女向人民法院起訴請求賠償精神損害的，列其配偶、父母和子女為原告；沒有配偶、父母和子女的，可以由其他近親屬提起訴訟，列其他近親屬為原告。
    • 2
      第九條 精神損害撫慰金包括以下方式： （一）致人殘疾的，為殘疾賠償金； （二）致人死亡的，為死亡賠償金； （三）其他損害情形的精神撫慰金。
讀書室 /看書聽講，學習“機動車交通事故責任糾紛”
  • 最高人民法院編選組編寫   |   人民法院出版社2013-06-01909
    本書中與 “機動車交通事故責任糾紛”有關內(nèi)容的導讀
    00:00
    00:24
    • 1
      〖適用中應注意的問題〗
      判斷機動車所有人或者管理人的過錯標準在租賃和使用情形下應有不同。在判斷出租人的過錯時應比出借人更為嚴格，因為租賃為有償，出租人往往可以通過定價機制等轉(zhuǎn)移風險，很多出租人是專業(yè)的經(jīng)營者，在專業(yè)知識、危險防范能力等方面也往往高于出借人。
    • 2
      〖適用中應注意的問題〗
      司法實踐中，特殊的情形還有很多，比如車上人員下車休息時，被疏忽的駕駛?cè)俗菜赖?。雖然司法解釋沒有作出具體的規(guī)定，但我們傾向認為，應將上述人員納入“交強險”的賠償范圍，理由是：(1)從目的解釋看，《交強險條例》的主要目的是保障受害人能夠得到及時有效的補償，因此，因... 完整章節(jié)
    • 3
      〖適用中應注意的問題〗
      在實踐中，應當注意本條司法解釋規(guī)定的參照適用情形，不僅僅是機動車發(fā)生事故的地點在道路以外，還應當符合發(fā)生事故的機動車處于“通行”狀態(tài)的條件。當機動車停放在道路以外的地方，或者機動車處于停車狀態(tài)下的施工作業(yè)等情況下發(fā)生的事故，則不屬于依照本條規(guī)定應當參照適用本司... 完整章節(jié)
    • 4
      〖適用中應注意的問題〗
      在本條起草過程中，有意見建議在本條寫明被掛靠人有權(quán)向掛靠人追償，本條未作規(guī)定，原因有三：(1)本條規(guī)范的是掛靠車輛的外部關系，目的在于明確掛靠人和被掛靠人向第三人承擔的責任；(2)內(nèi)部追償權(quán)是連帶責任的固有之意，即使不作規(guī)定，只要當事人無特別約定，就不影響該權(quán)... 完整章節(jié)
    • 5
      〖適用中應注意的問題〗
      在目前的交強險實踐中，根據(jù)保險業(yè)協(xié)會《交強險理賠實務規(guī)程(2009版)》的規(guī)定，交通事故死亡人員身份無法確認的，其交強險賠償金由道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)提存保管。無法由道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)提存的，保險公司可以對已產(chǎn)生的費用如醫(yī)療費、喪葬費按... 完整章節(jié)
    • 6
      〖適用中應注意的問題〗
      如果投保義務人利用保險公司作出的違法拒絕而長時間不投保交強險，是否仍能依據(jù)本條判由保險公司承擔交強險項下的賠償責任呢？此時投保義務人已經(jīng)違反了其投保交強險的義務，即使保險人曾經(jīng)拒絕過投保義務人，也不能免除投保人的該項義務。在投保義務人和保險人均存在過錯的情況下... 完整章節(jié)
    • 7
      〖適用中應注意的問題〗
      實踐中常見的一種做法是法院將案件合并審理，理由如下：(1)分別起訴的案件是同一事故引發(fā)的，引發(fā)糾紛的原因相同；(2)因涉及交強險的分配，合并審理有利于就交強險公平處理；(3)合并審理能夠避免就相同事實重復審理，節(jié)約訴訟資源。我們認為，以上做法值得借鑒。
    • 8
      〖適用中應注意的問題〗
      當事人關于賠償順序的選擇權(quán)應當于何時明確的問題，本解釋并無具體性規(guī)定。目前，從各地實際情況來看，有的法院要求在“訴訟請求”中明確提出，有的法院認為只要在“庭審終結(jié)前”明確就可以了。由于該規(guī)定本身是從為受害人更好維權(quán)角度考慮設計的，故實務中不必過于嚴苛。包括法官... 完整章節(jié)
    • 9
      〖適用中應注意的問題〗
      機動車所有人或者管理人知道或應當知道其出租、借用給他人使用的機動車存在A缺陷，但機動車還存在其不知道或不應當知道的B缺陷，并且B缺陷而非A缺陷成為造成交通事故的原因之一的，不應認定為本條第(1)項所規(guī)定的情形。
    • 10
      〖適用中應注意的問題〗
      機動車轉(zhuǎn)讓時，未投保交強險，轉(zhuǎn)讓后發(fā)生交通事故，本條所規(guī)定的責任應如何承擔，在實踐中并不鮮見。由于本條規(guī)定的責任主體是投保義務人，在機動車轉(zhuǎn)讓并交付后，無論是否進行過戶登記，由于機動車的所有人和管理人都為受讓人，因此，依據(jù)本條規(guī)定，發(fā)生交通事故后未投保交強險的... 完整章節(jié)
    • 11
      〖適用中應注意的問題〗
      機動車輛的所有人依據(jù)保管合同、質(zhì)押合同的約定，將車輛交給保管人、質(zhì)權(quán)人占有，在此期間，車輛已經(jīng)停止運營，因此，機動車輛的所有人不再有運行支配權(quán)，也不能享有此期間的運行利益，自然不能對此期間他人駕駛機動車輛肇事負責任。而按照《合同法》《擔保法》的相關規(guī)定，保管人... 完整章節(jié)
    • 12
      〖適用中應注意的問題〗
      根據(jù)連帶責任的特征，掛靠情形下，在實體權(quán)利上受害人可以要求掛靠人承擔責任，也可以要求被掛靠人承擔責任。但在訴訟中，為查明事實、明確責任，受害人只起訴掛靠人(被掛靠人)，掛靠人(被掛靠人)要求追加被掛靠人(掛靠人)為共同被告的，人民法院應予準許；當事人均未申請追... 完整章節(jié)
    • 13
      〖適用中應注意的問題〗
      至于駕駛?cè)讼萝嚥榭窜囕v狀況時，被未熄火的車輛碾壓致死的情形，爭議更大。這種情況，駕駛?cè)吮救司褪潜槐ｋU人，且對機動車有實際的控制力，同時，因行為人自己行為造成自身受損害，對其賠償不符合我國交強險的規(guī)定，故我們傾向認為，在現(xiàn)有法律規(guī)定下，這種情況下的駕駛?cè)瞬粚儆凇?.. 完整章節(jié)
    • 14
      〖適用中應注意的問題〗
      酒店、賓館等服務場所提供泊車、代駕等服務過程中發(fā)生交通事故造成損害的，由提供服務方承擔賠償責任。這是因為，在酒店、賓館提供泊車或者代駕服務過程中，車輛的運行控制權(quán)在酒店、賓館方，因為駕駛員是其提供的。酒店、賓館提供的泊車業(yè)務通常是不收取費用的，而代駕服務會收取... 完整章節(jié)
  • 最高人民法院民事案件案由規(guī)定課題組 編著   |   人民法院出版社2011-03-018643
    本書中與 “機動車交通事故責任糾紛”有關內(nèi)容的導讀
    00:00
    00:46
    • 1
      【釋義】
      機動車交通事故責任是指機動車的所有人或者使用人在機動車發(fā)生交通事故造成他人人身傷害或者財產(chǎn)損失時所應承擔的侵權(quán)損害賠償責任。
  • 楊立新   |   人民法院出版社2010-01-01619
    本書中與 “機動車交通事故責任糾紛”有關內(nèi)容的導讀
    00:00
    00:37
    • 1
      第四十八條（機動車交通事故責任一般條款）
      農(nóng)用車并非都是機動車或者都不是機動車。我們認為，凡是禁止上道路行駛的農(nóng)用車，可以不認為是機動車，但能夠上道路行駛、設計時速超過20公里的農(nóng)用車，應當認為屬于機動車。
    • 2
      第四十八條（機動車交通事故責任一般條款）
      機動車是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。因此，不包括履帶式機動車在內(nèi)。履帶式機動車造成交通事故，應當適用一般侵權(quán)責任規(guī)則。但按照《道路交通安全法實施條例》第111條規(guī)定，“手扶拖拉機等最高設計行駛... 完整章節(jié)
    • 3
      第四十八條（機動車交通事故責任一般條款）
      氣墊船在《道路交通安全法》規(guī)定的機動車里沒有提到。我認為，如果設計時速超過每小時40公里，準許上道路行駛的氣墊船應當屬于機動車范圍，應當適用機動車交通事故責任的規(guī)定。不超過40公里時速的氣墊船，適用一般侵權(quán)行為的規(guī)則。
    • 4
      第四十八條（機動車交通事故責任一般條款）
      雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等不屬于機動車。參照《道路交通安全法實施條例》第111條規(guī)定的“手扶拖拉機等最高設計行駛速度不超過每小時20公里的輪式拖拉機和最高設計行駛速度不超過每小時40公里、... 完整章節(jié)
    • 5
      第四十八條（機動車交通事故責任一般條款）
      車輛的范圍究竟是哪些，是否包括全部的車輛，即機動車和非機動車。如果理解為全部車輛，那么，交通事故就應當是機動車和非機動車造成的全部事故。我們認為，該法在使用車輛以及機動車的概念中是有嚴格區(qū)別的，這里規(guī)定的車輛應當依照法律規(guī)定理解，即車輛包括全部機動車和非機動車... 完整章節(jié)
    • 6
      第四十八條（機動車交通事故責任一般條款）
      軌道通行的機動車應當屬于機動車，但不適用機動車交通事故責任法調(diào)整的范圍，應當適用《侵權(quán)責任法》規(guī)定的高速運輸工具的規(guī)定。在實踐中，很多人主張地下鐵路運輸列車以及城市軌道運輸列車的運行速度并不快，對于這種運輸工具不適用機動車交通事故責任的過錯推定原則而適用高速運... 完整章節(jié)
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